Амортизатор усиленный задний Stone Belt для DODGE RAM 1500 лифт до 50 мм

Характеристики:

• Номер STONE BELT 4110S
• Назначение Задняя подвеска
• Тип крепления O/О
• В сжатом состоянии 430 мм
• В разжатом состоянии 680 мм
• Усиленный шток диаметром 20 мм
• Разрывное усилие свыше 10 тонн
• Долговечная и стабильная работа при экстремальных температурах от -45 до +160 °С

Дополнительные опции:

• Газомасляные (G) + 300 руб
• Зимние (W) +1000 руб
• Разборные (R) +3000 руб

Амортизаторы STONE BELT производятся в России, что предполагает минимальное количество звеньев логистической и дилерской цепочки между производителем и конечным потребителем и в значительной степени снижает цену амортизатора на полке магазина. В свою очередь, описанный выше факт позволяет не экономить на конструктиве амортизаторов STONE BELT и использовать только самые качественные комплектующие. Таким образом, STONE BELT отличаются от других усиленных амортизаторов, представленных на рынке, более мощной и прочной конструкцией, наделяющей амортизаторы STONE BELT рядом преимуществ, некоторые из которых представлены ниже:

• Мощный 20-миллиметровый шток с повышенной толщиной слоя металлического хрома, обеспечивающего износостойкость в режиме агрессивных нагрузок (другие, предложенные на рынке, усиленные амортизаторы имеют в своем конструктиве шток диаметром лишь 14 – 18мм)
• Амортизаторная низкозастывающая минеральная жидкость с композицией высокоэффективных присадок, обеспечивающих отличные низкотемпературные и противоизносные свойства, стабильность против окисления и отсутствия склонности к пенообразованию, работающая при температурах от -45 до 160 С  в обычной версии амортизатора и от -52 до 160 С в хладостойкой версии амортизатора
• Саморегулирующийся сальник штока с тремя контурами уплотнения и повышенным содержанием каучука и стирола, обеспечивающих высокую твердость и непроницаемость, что исключает течь амортизаторной жидкости
• Направляющая узла уплотнения из материала с высоким содержанием антифрикционных компонентов, препятствующая износу штока
• Немецкое лакокрасочное покрытие на полиуретановой основе, защищающее корпус амортизатора от грязи, гравия и соли
• Специальная технология сварки, разработанная на основе шведского роботизированного оборудования, позволяющего наносить ровные сварные швы по всему контуру соединения
• Утолщенные дно резервуара и проушина из специальной хладостойкой марки стали повышают сопротивление разрыву до 20 тонн на 1 амортизатор
• Собственная технология сборки клапана и клапанные диски собственного производства, обеспечивают одинаковые усилия отбоя и сжатия амортизаторов, установленных на одну ось, и исключают раскачку транспортного средства в движении, а также позволяют регулировать жесткость амортизатора в зависимости от нагрузки
• Сертифицированные по международным стандартам системы контроля качества, экологической безопасности и безопасности производства (ссылка на сертификаты)
• Индивидуальный номер на каждом амортизаторе, позволяющий отследить всю цепочку производства изделия для непрерывного контроля и совершенствования технологии производства. Исключает факторы, отрицательно сказывающиеся на качестве выходящей с предприятия продукции