Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.

Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси ! В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.

Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.

Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков. Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.

После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.

Материал – высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 – 16 мм. 

Внимание! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется – резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч. При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. 

При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации. После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.

Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.

Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ. «Соты»

Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса. 

Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа «лесенка».

Применение:

Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:

• 265/70R18
• 275/55R20
• 275/65R18
• 285/50R20
• 285/60R18
• 285/75R16
• 285/70/R17
• 285/70R16
• 285/75R16
• 285/65R17
• 295/70R16

Характеристики:

• Модель : Соты
• Цепь противоскольжения (шт.)- 2 Инструкция (шт)-1
• Сумка (шт) -1
• Ремкомплект - звенья
• Материал цепи - высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
• Материал сумки - PVC
• Сечение звена цепи (мм): 4,5
• Высота звена цепи (мм): 16
• Сечение звена цепи : квадрат
• Вес (кг): 10 кг