Усиленная пневмоподвеска разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля при установке на шасси товарных будок и удлинения рамы.

Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты заднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески задней оси. В данном комплекте применен новый пневматический элемент повышенной надёжности с внутренним буфером. В состав комплекта включен поперечный усилитель. 

Устанавливая пневмоподвеску, вы сокращаете расходы на обслуживание подвески передней оси автомобиля. Также пневмоподвеска служит дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости с возможностью ручной регулировки, исключающей боковые качения и крены (при разделении управления на 2 контура). Оборудование разработано с учетом возможности для самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей.

Состав комплекта:

• Пневмоэлемент 400190/400165 - 2 шт.;
• Усилитель 102023 - 1 шт.;
• Нижнее крепление пневмоэлемента правое/левое 102023 - 2 шт.;
• Верхнее крепление пневмоэлементов правое/левое 102023 - 2 шт.;
• Блины дистанционные - 2 шт.;
• Пневмомагистраль d6 - 8 м.;
• Гофра d6,6 - 2 м.;
• Блин верхнего кронштейна - 1 шт.;
• Стяжки - 10 шт.
• Фитинг тройник - 1 шт.;
• Ниппель подкачки - 1 шт.;
• Винт 10х45 - 4 шт.;
• Болт 10х30 - 10 шт.;
• Болт 10х100 - 2 шт.;
• Болт 8х50 - 1 шт.;
• Втулка резьбовая М8х25 - 1 шт.;
• Винт М8х20 - 1 шт.;
• Гайка с рифлением М10 - 4 шт.;
• Гайка М10 - 12 шт.;
• Гайка М8 - 1 шт.;
• Комплект крепления пневмоэлементов - 1 к-т.;
• Шайбаа М8 - 1 шт.;
• Шайба кузовная М8 - 3 шт.;
• Шайба М10 - 24 шт.

Особенности пневмоподвески на Газель:

• Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески);
• Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники);
• Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долше);
• Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути);
• Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении);
• Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах);
• Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз;
• Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки);
• Долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 - 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты;
• Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода;
• Устраняется эффект "Козления".

О пневматических элементах пневмоподвески (пневмоподушки)

Пневматические элементы подвески или проще говоря "пневмоподушки" - это самый главный компонент.

При накачки пневмоподушек осевого комплекта пневмоподвески через автомобильный ниппель (входит в комплект), происходит перераспределение нагрузки с рессор на третью точку опоры (штатное место отбойника). Увеличение или уменьшение давления воздуха в подушках пропорционально снимает или нагружает рессорный пакет.

Идеальный и удобный способ регулировки давления в подушках - установка компрессорной системы.

Как правило вся компоновка системы управления достаточно компактная и не требует выделения значительной площади под монтаж. Первичная рекомендация по монтажу компонентов систем - изоляция от воздействия внешней агрессивной среды и доступ к основным компонентам системы для инспекции и ремонта. 

Питающие магистрали прокладываются параллельно гидравлической тормозной проводке, что исключает перелом пневматических трубок. Электрическое питание компрессора системы производится методом прямого подключения к аккумуляторной батарее через предохранитель. Исключением подсоединения к штатной бортовой электрике является подсветка манометра, т.к. она является маломощным потребителем. Монтаж систем управления пневмоподвеской так же возможен самостоятельно, используя прилагаемую инструкцию и схему. Среднее время монтажа - 4-6 часов.

Итог: При установке выше указанной компоновки осевого пневмокомплекта и компрессорной установки, вы способны регулировать уровень подвески после загрузки в любой момент при необходимости. Защищая штатный рессорный пакет от проседания и получив компенсацию не только кренов, но и неравномерного распределения груза по отношению к левой и правой частей транспортного средства, вы получаете совершенно новый автомобиль по ощущениям управления и функционалу, превосходящему прежние характеристики до установки оборудования пневмоподвески.

Для владельцев малотоннажного коммерческого транспорта - это не только положительный эффект, но и экономическая выгода.

Применяемость:

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось Газель Бизнес, Газель Next 3,5 устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, обеспечивает максимальный комфорт работы пневмоподвески и улучшает грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью.

Характеристики:

• Компенсация нагрузки, кг 3000
• Тип пневмоэлемента (пневмоподушки) 180D1 
• Диаметр без давления, мм 175
• Вес брутто, кг 19
• Размеры коробки (ВхШхГ), см 79х31х16
• Материал кронштейнов сталь 3, 6мм, порошковая покраска
• Толщина металла кронштейнов, мм 6
• Среднее время самостоятельно установки комплекта 3 часа
• Материал пневмоподушки резина с 3х слойным нейлоновым кордом и металлокордовое межсекционное кольцо
• диаметр / высота (без давления), мм 175/180
• диаметр / высота (давление 8 Бар), мм 150/240
• диаметр в сжатом состоянии / минимальная высота, мм 180/110
• минимальное эксплуатационное давление, Бар 0.5
• Допустимый угол изгиба под нагрузкой, град 30
• подъёмная сила / сопротивление сжатию одной пневмоподушки, кг 1500
• макс. давление (разрушение), бар 25
• Мин./Макс. рекомендованная рабочая температура пневмоподушек, град -40 / +50
• Ось задняя
• Примечание усиленная