Блокировка дифференциала AVT для Nissan Pathfinder R51 / Navara D40

Используя самоблокирующийся дифференциал Ниссан Патфайндер, Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения Ниссан Патфайндер, автомобиль легче управляется в поворотах.

Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок Ниссан Патфайндер, тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения - помогает проходить резкие повороты. Установить оптимальную величину предварительного натяжения на самоблокирующийся дифференциал Ниссан Патфайндер, могут только специалисты. Узнать более подробную информацию и консультацию можно у наших специалистов.

В конструкции дифференциала AVT 10 сателлитов. Это дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты, что повышает общую надежность узла.

Характеристики:

1. Задний мост

• Z=33 Шлица
• Д подшипника=55 мм
• Д пары=146 мм.
• 12 отверстий Д=13.3 мм

2. Передний мост

• Z=27 Шлица
• Д подшипника=42 мм
• Д пары=115 мм.
• 10 отверстий Д=12.3 мм