Силовые защитные пороги для Тойота Прадо 70-79

Пороги для Прадо 70-79 имеют мощные силовые крепления, выдерживают подъем домкратом. Опорная часть-подножка, укрыта рифленым алюминием. В комплекте весь необходимый крепеж для установки силовых порогов.

Силовые пороги:

Всем, кто любит путешествовать по дальним лесным тропинкам, доводилось проваливаться в ямку, скрытую мутной водой, или глубокую колею. Конечно, мудрый вспомнит «не зная брода, не суйся в воду», но в реальной жизни бывает, что на первый взгляд безобидная лужа в пару-тройку квадратов площади, может таить следы чьих-то раскопок. Или вопреки стараниям Вы соскользнёте в глубокую колею оставленную лесовозами. В таких случаях автомобиль беспомощно повисает, ложась на защиту, а колёса бесполезно крутятся не способные сдвинуть его с места. В таких ситуациях лезть под машину с лопаткой бывает крайне затруднительно. Зачастую всего-то нужно приподнять немного автомобиль и подложить под колёса брёвна или ветки. Но как это сделать, если современный автомобиль весь обвешан пластиком и тонким кузовным металлом? Как добраться до силовых элементов рамы, способных выдержать точечное усилие домкрата? В этом нам существенно помогут силовые пороги.

Другим существенным моментом является отсутствие в современном внедорожнике элементов защиты бортов кузова от повреждения деревьями, валунами, пнями и прочими сюрпризами встречающими нас в дикой природе. Штатные подножки, сделанные из лёгких алюминиевых профилей и пластика, прикрепленные тоненькими болтиками к кузову уж точно не обеспечивают ни какой защиты. Для обеспечения такой защиты необходимы силовые конструкции предохраняющие пороги и двери автомобиля от соприкосновения с препятствиями. Такой силовой конструкцией может быть специальный порог.

Отличие силовых порогов от штатных кардинально. Это и материал, способный без повреждения выдержать вес автомобиля, приложенный к одной точке, и способ крепления к раме (единственному действительно силовому элементу современного внедорожника) вместо кузова. Но при этом пороги должны сохранять и свою основную функцию, обеспечивая удобство посадки в автомобиль.