Дифференциал самоблокирующийся ДАК (Дифференциал Автоматический Красикова ) - это устройство, которое увеличивает устойчивость и проходимость автомобиля. Он устанавливается на передний или задний мост автомобиля, и является альтернативой стандартным дифференциалам.

Суть работы ДАК заключается в том, что он блокирует вращение дифференциала при высоком уровне проскальзывания одного из колес. Таким образом, мощность передается колесу с лучшей сцепляемостью, что повышает устойчивость автомобиля на дороге.

Дифференциал самоблокирующийся ДАК обладает несколькими преимуществами перед другими системами улучшения сцепления колес. Он не требует управления со стороны водителя и работает автоматически, а также не оказывает негативного влияния на маневренность автомобиля.

В целом, самоблокирующийся дифференциал ДАК является эффективным устройством для улучшения сцепления колес на скользкой дороге и повышения устойчивости автомобиля в экстремальных условиях.

Технические характеристики:

• Количество шлицов полуоси   33
• Диаметр полуоси 33.3 мм (1.31")  
• Посадочный диаметр шестерни главной пары 146 мм  
• Количество болтов крепления главной пары на диаметре 9 на Ф 176 мм
• Размеры подшипника 45,23 х 79,985 х 19,842 мм

Применяемость:

• ATLAS (F24) 2007 - ...
• ATLAS/CONDOR (F22, F23 ) 1982 - 2007
• Frontier 6 cyl 1998 - 2004 
• Pathfinder 6 cyl 1996 - 2004 
• Mistral 2003 - 2006
• Safari 1988 - 1994
• Navara 6 cyl 1998 - 2004
• Terrano R50 1996 - 2004 
• Patrol GU Y61 1998 - 2009
• Terrano II 2003 - 2006 
• Patrol GQ Y60 1987 - 1998 
• Xterra 6 cyl   2000 - 2004